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五是推动以交通一体化为重点的基础设施建设取得新突破

时间:2018-11-29 19:28 来源:未知 作者:admin

  “近四年来,各相关方面心往一处想、劲往一处使,加强协调联动,不竭完美工作轨制和推进机制,凝结工作合力。强化督办落实机制,带领小组办公室通过发放督办单、召开协调会、组织蹲点调研和结合交叉查抄等体例加大协调力度,确保各项工作落实。”日前,在京津冀协同成长带领小组办公室组织召开的京津冀协同成长工作现场会上,国度成长鼎新委地域司司长郭兰峰暗示,京津冀协同成长计谋实施四年来,三省市逐渐打破“一亩三分地”思维定式,工作全体性越来越强,总体上正朝着方针同向、办法一体、劣势互补、互利共赢的协同成长新款式结实推进。

  三是鞭策北京城市副核心规划扶植取得新冲破。在深化城市副核心节制性细致规划根本上,加速行政办公区和公共办事、轨道交通、生态管理等配套工程扶植,为北京市级机关搬家工作做好预备。同时,按照同一规划、同一尺度、同一政策、同一管控的要求,做好通州区与“北三县”的规划扶植办理工作。

  谈及4年来京津冀协同成长的成效时,定式郭兰峰暗示,京津冀协同成长计谋无力有序无效推进,并构成了一批好的经验做法。

  北京市交通委员会京津冀交通一体化协同处处长赵阳说,京津冀协同成长计谋实施以来,北京市高速公路扶植里程程度已达到每年新增196公里。目前北京市共有4条高速公路在同时施工(兴延、延崇、新机场、定式新机场北线条高速公路(京雄高速、新机场高速南北联络线新线高速)开展项目前期工作。

  一是鞭策北京非首都功能疏解取得新冲破。在制定完成相关政策看法和实施方案根本上,逐渐鞭策构成协同成长的内活泼力机制,鞭策北京非首都功能有序向外疏解,切实处理好“搬哪些、怎样搬、谁来搬”等一系列深条理问题。

  郭兰峰引见说,京津城际耽误线、石济客专、津保铁路、张唐铁路等已建成通车,累计打通扩容“断头路”“瓶颈路”800多公里。

  四是鞭策以打赢蓝天捍卫战为重点的生态情况庇护取得新冲破。进一步完美联防联控机制,出力抓好洁净能源供应、化解过剩产能、交通运输布局优化等重点工作。

  起首,鞭策实施一批标记性项目。河北雄安新区和北京城市副核心规划扶植按高尺度、高质量要求稳步推进,京津城际耽误线、石济客专、津保铁路、张唐铁路等建成通车,北京新机场航站楼主体布局全面封顶,雄安新区市民办事核心建成运营,滨海中关村科技园、保定中关村立异核心加速扶植,北京·沧州生物医药园吸引80多家北京医药企业落户。

  再者,构成一批好的经验和做法。立异合作模式鞭策非首都功能疏解,好比,河北高碑店新发地市场通过与北京新发地成立股权合作关系(北京新发地占高碑店新发地30%的股权),无效吸引北京新发地商户入驻。腾笼换鸟推进财产优化提拔,好比,动物园批发市场腾退后,引进了无人机制造、智能机械人、现代领取等一批立异型企业,腾退前,5个市场年税收收入为6000万元,腾退后,1个市场年税收收入就达到了5000万元,效益大幅提拔,推进了北京高精尖财产系统的建立。凸起规划引领感化,对峙规划科学是最大效益,统筹推进河北雄安新区、北京城市副核心的各类规划编制,并做好彼此之间的跟尾。

  五是鞭策以交通一体化为重点的根本设备扶植取得新冲破。把跨区域严重轨道交通项目扶植作为当前推进交通一体化的重中之重,加速推进骨干线路和主要站点扶植,制造“轨道上的京津冀”。

  交通是京津冀协同成长的“骨骼”和根本。郭兰峰在现场会上说,京津冀一批标记性交通项目曾经落成,区域交通互联互通加快构成。

  北京市通州区成长鼎新委副主任王文超说,下一步将出力打通影响与“北三县”联通的断头路和交通堵点,目前武兴路、徐尹路二期等一批道路扶植根基完成,燕潮大桥实现合龙、达到通车前提,表里相连、辐射周边的开放式交通路网系统根基构成。

  郭兰峰在会上暗示,4年多来,京津冀协同成长成效

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